Sabemos que la antigua Ruta de la Seda representaba una red de caminos terrestres y marítimos que unian el este y el oeste, cubriendo practicamente el mundo entero, tal como conocido en la antiguedad y en la Edad Media. Su existencia era vital para el comercio.
Podria ser interesante hacer notar que, si bien podriamos considerar el espacio entre les Carpatos, el Danubio y el Ponto Euxino un poco separado del mundo grande, con su destino algo divergente, podemos hablar de la La Ruta de la Sedaen Rumania: caminos comerciales antiguos que unian el espacio de la futura Rumania al resto del mundo.
En este sentido, la Ruta de Brasov (Drumul Brasovului) es considerada como el camino de comercio mas antiguo del pais. Esta «autopista Medieval» unia Brasov y Braila y fue mencionada en un documento de 1358, del tiempo del Rey Louie Anjou que ofrecio privilegios a los ciudadanos de Brasov. El camino consagraba los vinculos comerciales y culturales con Muntenia, entre los riros Prahova y Buzau y continuaba hasta la desembocadura del Siret.
Los documentos de la epoca describen el camino de Brasov como un espacio dinamico y cosmopolito, atravesado por caravanas, reles y carritos. 6 metros de ancho en el espacio abierto, el camino estrechaba espectacular en las montanas, donde era superado en piedra y solo permitia el paso a un caballo de batalla.
En cuanto a Muntenia, habia un camino medieval de Seda aqui tambien. En la antigua Tara Lovistei, desde Caineni todo el camino a Arges, habia una ruta comercial vital en Europa.
Hoy en dia, las viejas rutas comerciales de la Edad Media, se han transformado en carreteras … menos rusticas. La carretera de Brasov esta integrada en la red de carreteras de Rumania, mientras que la carretera que cruce Tara Lovistei a traves de 4 ciudades sigue siendo el camino mas eficiente de Bucarest a Sibiu.
Hoy en dia, puede viajar por los mismos caminos por medios modernos de transporte: por ejemplo, se puede alquilar un coche en Rumania.